Kosmosa programmas kosmosa programma
Kosmosa programmas kosmosa programma

ĀFRIKAS ELON MUSK | SKOLOTĀJS NO ĀFRIKAS IZSTRĀDĀ KOSMOSA PROGRAMMU (Maijs 2024)

ĀFRIKAS ELON MUSK | SKOLOTĀJS NO ĀFRIKAS IZSTRĀDĀ KOSMOSA PROGRAMMU (Maijs 2024)
Anonim

Constellation programma atcēla ASV apkalpes locekļu kosmosa lidojumu programmu, kas bija paredzēta kā turpinājums kosmosa atspoles programmai. Agrākos tā lidojumus bija plānots nogādāt astronautiem uz Starptautisko kosmosa staciju (ISS), sākot ar 2015. gadu. Tomēr zvaigznājā galvenā uzmanība tika pievērsta misijām uz Mēnesi līdz 2020. gadam un uz Marsu pēc tam.

2004. gada janvārī ASV prezidents. Džordžs Bušs aicināja Nacionālo aeronautikas un kosmosa pārvaldi (NASA) atsākt apkalpes komandējumus uz Mēnesi un pēc tam sākt apkalpes komandējumus uz Marsu. Galvenā prasība bija, lai šī jaunā programma tiktu finansēta, atkāpjoties no kosmosa kuģa 2010. gadā pēc ISS pabeigšanas. Jaunajā programmā ar nosaukumu Constellation pēc ASV jūras kara flotes pirmā kuģa būtu jāiekļauj nesējraķetes, kosmosa apkalpe un apkalpes loceklis.

Jaunajām nesējraķetēm tika apsvērtas vairākas iespējas, ieskaitot esošo Delta IV vai Atlas V raķešu pielāgojumus, pirms tika nolemts izmantot kosmosa atspoles tehnoloģiju, lai izveidotu divus jaunus nesējraķetes. 2006. gada jūnijā NASA jaunos nesējraķeti nosauca par Ares pēc romiešu dieva Marsa līdzinieka grieķu. Ares I bija paredzēts apkalpoto kosmosa kuģu pārvadāšanai, un lielāks Ares V bija paredzēts smagāku kravu pārvadāšanai, piemēram, Mēness piezemētājam.

Apkalpotais kosmosa kuģis, kas sākotnēji saukts par apkalpes izpētes transportlīdzekli, 2006. gada augustā pēc zvaigznāja tika nosaukts par Orionu. Oriona diametrs būtu bijis 5 metri (16 pēdas), un tā palaišanas masa būtu 22 700 kg (50 000 mārciņu). Tas būtu sastāvējis no koniskās apkalpes moduļa un cilindriskā apkalpes moduļa, un tas būtu varējis pavadīt sešus mēnešus, kas novietoti pie ISS. Apkalpes moduļa tilpums būtu 20 kubikmetru (700 kubikpēdas), puse no tā būtu apdzīvojama. Tas bija paredzēts četru cilvēku apkalpei. (Sākotnēji Orion bija paredzēts sešu cilvēku pārvadāšanai uz ISS un četru cilvēku pārvadāšanai uz Mēness, bet, lai ietaupītu naudu, izstrādājot Orion, NASA nolēma sākotnēji koncentrēties uz četru cilvēku modeli un sešu cilvēku Orion atstāt kā iespēju vēlāk Constellation programmā.) Apkalpošanas modulī apkalpes modulim būtu atradusies galvenā vilces sistēma, attieksmes kontroles sistēma, kā arī skābeklis un ūdens. Kopējā konfigurācija atgādināja kosmosa kuģi Apollo, taču servisa modulis būtu jaudu izmantojis no izmantojamiem saules paneļiem, nevis no degvielas elementiem. Orion prototips tika piegādāts NASA 2007. gada beigās. Pirmais un vienīgais Ares I testa lidojums tika uzsākts 2009. gada 28. oktobrī, un pirmo palaišanu ar apkalpi sākotnēji bija paredzēts virzīt uz ISS 2015. gadā.

2007. gada decembrī NASA nosauca Mēness piezemētāju par Altjēru pēc spilgtākās zvaigznes zvaigznājā Akvilā. Akvila ir latīņu vārds Ērglis, kas bija arī pirmā apkalpotā kosmosa kuģa, kas nolaidās uz Mēness, nosaukums, Apollo 11 Mēness modulis. Altērs būtu bijis divpakāpju kosmosa kuģis (nolaišanās posms un pacelšanās posms) un uz Mēness būtu nolaidis četrus astronautus. Tā palaišanas masa būtu bijusi 37 800 kg (83 300 mārciņas).

Lai veiktu apkalpi komandējumā uz Mēnesi, vispirms būtu startējis Ares V, kurš Altēriju nogādātu Zemes orbītā. Pēc tam Ares, kuru es būtu aizsācis ar Orionu, kurš būtu piestājis Alttarta pacelšanās posmā. Ares V otrais posms būtu valdījis, lai nosūtītu Altairu un Orionu uz Mēnesi, pēc kura piestātnes kosmosa kuģis būtu izstājies no pavadītās skatuves. Servisa moduļa galvenais dzinējs būtu palēninājis Altair un Orion, lai viņi varētu iekļūt Mēness orbītā. Četru cilvēku apkalpe būtu pārgājusi uz Altair un nolaidusies uz Mēness. Sākotnējās misijās virszemes ekspedīcija būtu ilgusi nedēļu. Altair nolaišanās posms būtu kalpojis par pacelšanās posma palaišanas platformu, kas būtu notikusi Mēness orbītā ar Orion. Pēc tam ekipāža būtu pārcēlusies uz Orionu, pēc kura pacelšanās posms būtu iznīcināts. Apkopes moduļa galvenais dzinējs būtu izmantots, lai atstātu Mēness orbītu. Tieši pirms kosmosa kuģa atgriešanās Zemes atmosfērā servisa modulis būtu ticis iznīcināts. Pēc tam kapsula būtu izmetusi savu pamata vairogu un izlikusi savus trīs izpletņus. Parastais atgriešanās veids būtu bijis uz sauszemes Amerikas Savienotajās Valstīs, bet vajadzības gadījumā kapsula varēja būt izšļakstīta jūrā.

2009. gada maijā Pres. Baraks Obama paziņoja, ka pārskatīs Constellation programmu, lai noteiktu, vai tas būtu labākais risinājums ASV apkalpotajiem kosmosa lidojumiem pēc kosmosa atspoles programmas beigām. Pārskatīšanas komiteja 2009. gada oktobrī paziņoja, ka, liedzot ievērojamu NASA budžeta palielinājumu, Constellation programmas grafiks nav reāls, jo pirmais apkalpes Ares I lidojums, iespējams, notika no 2017. līdz 2019. gadam. 2010. gada februārī Obamas administrācija atcēla Constellation programmu. par labu komerciāliem lidojumiem uz ISS un pētījumiem par apkalpes locekļu kosmosa lidojumu izmaksu samazināšanu.

Tomēr 2010. gada aprīlī Obama paziņoja, ka tiks turpināts darbs pie Orion kapsulas, bet gan kā transporta līdzekli, kas paredzēts tikai astronautiem, lai ārkārtas situācijā izkļūtu no ISS. Orion 2013. gadā tika iekļauts asteroīdu novirzīšanas misijā, kurā 2020. gadu sākumā zonde izvilks laukakmeni no asteroīda virsmas un nogādāja to Mēness orbītā, kur astronauti, kas atrodas uz Orion kosmosa kuģa, varēja to izpētīt. Orionam bija pirmais lidojuma pārbaudījums 2014. gada 5. decembrī, kurā kapsula, kuru palaida raķete Delta IV Heavy, veica divas orbītas. Asteroīdu novirzīšanas misija tika atcelta 2017. gadā. Oriona attīstība tomēr turpinājās, un tajā pašā gadā Orion kļuva par daļu no Artemis, apkalpes pavadītā Mēness izpētes programmas, kuru ierosināja Donalda Trumpa administrācija.