RTU prezentē makaronu tiltus (Maijs 2024)
Pārvietojams tilts, vai nu dzelzceļa tilts, vertikāli paceļams tilts, transportēšanas tilts vai pagriežams (šarnīra) tilts. Vislabāk pazīstams ir tilts jeb baskulis; tā var būt viena vai divu lapu. Tā izcelsme bija viduslaiku Eiropā, iespējams, Normandijā, kā pilu un pilsētu aizsardzības iezīme. To darbināja pretsvars un vinča. Brīvceļš, kas veidoja vienu Vecā Londona tilta laidumu, ik pa laikam tika pacelts, lai šajā brīdī varētu pabraukt garām kuģim, kura masti ir pārāk augsti, lai šķērsotu to. 19. gadsimta beigās navigācijas atvieglošanai tika būvēti ātrumposmi; Torņa tilts Londonā un Van Burena ielas tilts Čikāgā tika uzbūvēti gandrīz vienlaikus. Abas bija divu lapu baskules, un viņu panākumi noveda pie plašas imitācijas; vairāk nekā 20 tika uzbūvēti, lai aptvertu Čikāgas upi vien.
Tajā pašā laikā Čikāgā tika atklāts vēl viens pārvietojams tilts: vertikālais pacēlājs, kuru projektēja JAL Waddell. Vairākus gadus tas nebija atdarināts; vēlāk, kad tika novērtēts tā lielais spēks dzelzceļa kravas iekraušanai, tas tika plaši atkārtots, palielinoties laiduma garumam, daudzkārt pārsniedzot 500 pēdas (152 metrus). Vertikālais pacēlums ir atkarīgs arī no pretsvariem; visu tilta celiņu paaugstina pretsvars un tehnika divos torņos. Pārvadātāja tiltu veido automašīna, kas apturēta no ratiņiem, kas pārvietojas pa tilta virsbūvi. Tas pārvadā pasažierus un transporta līdzekļus pa ūdensceļu.
Īpaši gariem laidumiem ir piemērots šarnīrs vai šarnīrsavienojums, kas pagriežas uz galda. Vairākas no vairāk nekā 500 pēdām ir uzceltas Amerikas Savienotajās Valstīs, taču pagrieziena galds aizsprosto upi, ierobežojot tās izmantošanu.
