Bāka

Bāka, konstrukcija, parasti ar torni, kas uzbūvēts krastā vai uz jūras dibena, lai kalpotu kā palīdzība jūras piekrastes navigācijā, brīdinātu jūrniekus par briesmām, noteiktu viņu stāvokli un virzītu viņus uz galamērķi. No jūras bāku var identificēt ar tās struktūras atšķirīgo formu vai krāsu, ar gaismas krāsu vai zibspuldzes modeli vai ar tā radio signāla kodēto zīmējumu. Elektronisko navigācijas sistēmu attīstība ir lieliski ietekmējusi bāku lomu. Jaudīgi lukturi kļūst lieki, it īpaši piekrastes apstākļos, taču ir ievērojami palielinājies neliels apgaismojums un apgaismotas bojas, kas joprojām ir nepieciešami, lai virzītu navigatoru cauri aizņemtiem un bieži vien mocošiem piekrastes ūdeņiem un ostu pieejām. Jūrnieku vidū joprojām dabiski tiek dota priekšroka vizuālās navigācijas pārliecībai, un apgaismotajām atzīmēm ir arī vienkāršības, uzticamības un zemu izmaksu priekšrocības. Turklāt tos var izmantot kuģi, uz kuriem nav īpaša aprīkojuma, nodrošinot visaugstāko dublējumu pret sarežģītāku sistēmu kļūmēm.

Bāku vēsture

Senatnes bākas

Paši bāku priekšteči bija bākuguns, kas iedegts kalna galotnēs, un agrākās atsauces uz to ir ietvertas Iliadā un Odisejā (8. gs. Pirms mūsu ēras). Pirmā autentificētā bāka bija slavenā Aleksandrijas Pharos, kuras augstums bija aptuveni 350 pēdas (apmēram 110 metri). Romieši, paplašinot savu impēriju, uzcēla daudzus bākas torņus, un līdz 400 ceļiem no Melnās jūras līdz Atlantijas okeānam bija aptuveni 30 ekspluatācijā. To skaitā bija slavenā bāka Ostijas pilsētā, Romas ostā, kas pabeigta 50 ce, un bākas Boulogne, Francijā un Doverā, Anglijā. Oriģinālās romiešu bākas fragments Doverā joprojām ir saglabājies.

Feniķieši, tirgojoties no Vidusjūras līdz Lielbritānijai, savu ceļu iezīmēja ar bākām. Šajās agrīnajās bākās atklājās malkas ugunsgrēki vai lāpas, ko dažreiz aizsargāja jumts. Pēc 1. gadsimta ceļiem svecēs vai eļļas lampās tika izmantotas laternas ar stikla vai raga rūtīm.

Viduslaiku bākas

Tirdzniecības lejupslīde tumšajos laikos apturēja bākas celtniecību līdz tirdzniecības atjaunošanai Eiropā apmēram 1100 ce. Vadošo lomu jaunu bāku izveidē uzņēmās Itālija un Francija. Līdz 1500. gadam atsauces uz bākām kļuva par parastu ceļojumu grāmatu un diagrammu iezīmi. Līdz 1600. gadam pastāvēja vismaz 30 galvenās bākas.

Šīs agrīnās uguntiņas bija līdzīgas senatnes gaismām, atklātā laukā dedzinot galvenokārt koksni, ogles vai lāpas, kaut arī tika izmantotas arī eļļas lampas un sveces. Slavenā šī perioda bāka bija Dženovas Lanterna, kas Itālijā, iespējams, tika nodibināta apmēram 1139. gadā. Tā tika pilnībā atjaunota 1544. gadā kā iespaidīgais tornis, kas mūsdienās joprojām ir uzskatāms jūrniecības objekts. Gaismas glabātājs 1449. gadā bija Antonio Kolumbo, Kolumba tēvocis, kurš šķērsoja Atlantijas okeānu. Vēl viena agrīna bāka tika uzcelta 1157. gadā Melorijā, Itālijā, kuru 1304. gadā aizstāja ar bāku uz izolētas klints Livorno. Francijā romiešu torni Boulognē 800. gadā remontēja imperators Čarlijs Magnuss. Tas ilga līdz 1644. gadam, kad tas sabruka klints graušanas dēļ. Slavenākā šī perioda franču bāka bija tāda, kas atradās mazajā Kordoņas salā Gironde upes grīvā pie Bordo. Oriģinālu uzcēla Edvards Melnais princis 14. gadsimtā. In 1584. gadā inženieris un arhitekts Luiss de Foiks uzsāka jaunas gaismas celtniecību, kas bija viens no tā laika vērienīgākajiem un krāšņākajiem sasniegumiem. Tas bija 135 pēdu diametrā pamatnē un 100 pēdas augsts, ar izsmalcinātu velvju istabu interjeru, bagātīgi izrotātu ar bagātīgu apzeltījumu, cirstu statuju un arkveida durvju ailēm. Bija vajadzīgi 27 gadi, lai to uzbūvētu, ņemot vērā acīmredzami nozīmīgās salas nogrimšanu. Kad tornis tika pabeigts 1611. gadā, sala bija pilnībā iegremdēta lielā ūdenī. Kordoana tādējādi kļuva par pirmo bāku, kas uzcelta atklātā jūrā, patiesais priekštecis tādām klinšu konstrukcijām kā Eddystone bāka.

Hanzas savienības ietekme palīdzēja palielināt bāku skaitu Skandināvijas un Vācijas piekrastē. Līdz 1600. gadam tika uzstādīti vismaz 15 lukturi, padarot to par vienu no tā laika labāk apgaismotajiem apgabaliem.

Šajā periodā krasta kapelu un baznīcu ekspozīcijas bieži aizstāja ar patiesām bākām, it īpaši Lielbritānijā.

Mūsdienu laikmeta sākums

Var teikt, ka mūsdienu bāku attīstība ir sākusies aptuveni 1700. gadā, kad straujāk sāka parādīties uzlabojumi konstrukcijās un apgaismes ierīcēs. Proti, tajā gadsimtā pirmo reizi tika uzbūvēti torņi, kas bija pilnībā pakļauti atklātajai jūrai. Pirmais no tiem bija Henrija Vinstanlija 120 pēdu augsts koka tornis bēdīgi slavenajos Eddystone Rocks pie Plimutas, Anglijā. Lai arī to noenkuroja 12 dzelzs stangi, kas bija smagi iegremdēti ārkārtīgi cietajā sarkanajā klintī, tas ilga tikai no 1699. līdz 1703. gadam, kad ārkārtas smaguma vētrā to bez pēdām aizslaucīja; tā dizainers un celtnieks tajā laikā bākā ar to gāja bojā. Tam 1708. gadā sekoja otrs Džona Rūdijera uzceltais koka tornis, kuru iznīcināja 1755. gada ugunsgrēks. Rūdijera bākai sekoja Jāņa Smeatona slavenais mūra tornis 1759. gadā. Smeatons, profesionāls inženieris, savā būtībā iemiesoja svarīgu jaunu principu. konstrukcija, kurā mūra bloki tika savstarpēji savienoti savstarpēji savienotā veidā. Neskatoties uz savilkšanas funkciju, tornis lielākoties paļāvās uz savu stabilitātes svaru - principu, kas prasīja, lai tas būtu lielāks pamatnē un sašaurināts augšpusē. Taisna koniska konusa vietā Smeaton tomēr piešķīra struktūrai izliektu profilu. Līkne bija ne tikai vizuāli pievilcīga, bet arī kalpoja daļai viļņu ietekmes enerģijas izkliedēšanai, virzot viļņus uz sienu slaucīšanu.

Pamata klints graušanas dēļ Smeatonas tornis 1882. gadā bija jāaizstāj ar pašreizējo bāku, ko uz klintīm piegulošajā daļā uzbūvēja Trīsvienības nama galvenais inženieris Sers Džeimss N. Douglass. Lai samazinātu viļņu tendenci pārlaist laternu spēcīgu vētru laikā (problēma, ar kuru bieži sastopas Smeatonas tornis), Douglass jauno torni uzcēla uz masīvas cilindriskas pamatnes, kas absorbēja daļu ienākošo jūru enerģijas. Smeatonas bākas augšējā daļa tika demontēta un pārbūvēta uz Plimuta Hoa, kur tā joprojām atrodas kā piemineklis; apakšējo daļu vai “celmu” joprojām var redzēt uz Eddystone Rocks.

• 

• 

Pēc Eddystone mūra torņi tika uzstādīti līdzīgās atklātās jūras vietās, ieskaitot Smalls, pie Velsas krastiem; Bell Rock Skotijā; South Rock Īrijā; un Minots Ledge pie Bostonas, Masačūsetsā, ASV Pirmais Ziemeļamerikas kontinenta bāka, kas uzcelta 1716. gadā, atradās uz Mazo Brewster salu, arī pie Bostonas. Līdz 1820. gadam pasaulē bija aptuveni 250 lielākās bākas.