Iet

Norēķinu shēmas

Lielākā daļa Togo iedzīvotāju dzīvo mazos ciematos, kas ir izkaisīti pa lauku teritorijām. Lomé, lielākais pilsētas centrs, ir izkliedēts gar piekrasti. Tās centrā ir veco un jauno komerciālo un administratīvo ēku sajaukums. Aného (Anécho), vēl viena piekrastes pilsēta, kādreiz bija valsts vadošais Eiropas tirdzniecības centrs, bet tagad tā samazinās. Citas galvenās pilsētas ir Cēvié un Tabligbo zemienes plato; Kpalimé, Atakpamé, Sokodé, Bassar (Bassari) un Kara (Lama-Kara) Togo kalnu pamatnē; un Sansanné-Mango (Mango) un Dapaong tālajos ziemeļos.

Demogrāfiskās tendences

Togo iedzīvotāju skaits pieaug nedaudz straujāk nekā Subsahāras Āfrikas vidējais rādītājs un ievērojami pārsniedz vidējo rādītāju pasaulē. Tāpat kā citās reģiona valstīs, tā dzimstība ir augsta; turpretī tā mirstības līmenis ir salīdzinoši zems. Kopumā Togo iedzīvotāji ir diezgan jauni: vairāk nekā divas piektdaļas iedzīvotāju ir jaunāki par 15 gadiem, un apmēram trīs ceturtdaļas iedzīvotāju ir 29 gadus veci vai jaunāki. Lai arī krietni zem vidējā pasaules līmeņa, gan vīriešu, gan sieviešu paredzamais dzīves ilgums ir lielāks nekā vidējais Subsahāras Āfrikā.

Ekonomika

Starp mazākajām Āfrikas valstīm Togo ir viens no augstākajiem dzīves standartiem kontinentā, pateicoties tā vērtīgajām fosfātu nogulsnēm un labi attīstītajai eksporta nozarei, kuras pamatā ir tādi lauksaimniecības produkti kā kafija, kakao pupiņas un zemesrieksti (zemesrieksti). Togo galveno eksporta preču zemās tirgus cenas, kā arī 1990. gadu un 2000. gadu sākuma nepastāvīgā politiskā situācija negatīvi ietekmēja ekonomiku.

Lauksaimniecība, mežsaimniecība un zvejniecība

Augsnes un klimata dažādība ļauj Togo audzēt plašu produktu klāstu. Liela daļa iedzīvotāju nodarbojas ar lauksaimniecību, no kuriem daudzi balstās uz iztiku; lauksaimniecības produkti arī ir nozīmīgi Togo ienākumos no ārvalstu valūtas. Skavu kultūrās ietilpst kukurūza (kukurūza), manioka (manioka), rīsi, jamss, sorgo, prosa un zemesrieksti; eksporta kultūrās ietilpst kakao pupiņas (novāktas no kakao kokiem), kafija, šī rieksti, kokvilna un palmu kodoli. Pirms 1996. gada valdības aģentūrai - Togo lauksaimniecības produktu birojam - bija monopols Togo produktu ārējā tirdzniecībā. Kopš tā laika valdības politika ir mainījusies uz ciešākas sadarbības veicināšanu starp publisko un privāto sektoru.

Liellopi, aitas un cūkas tiek audzētas plato reģionā un ziemeļos. Zveja tiek veikta piekrastē un labiekārtotajās iekšzemes upēs un dīķos. Lielākā daļa nozvejas tiek patērēta uz vietas. Meži aizņem mazāk nekā vienu desmito daļu no Togo kopējās platības; lielie mežu izciršanas tempi - galvenokārt lielās daļās lauksaimniecības dēļ, kurai ir raksturīga sadedzināšana un sadedzināšana, un nepieciešamība pēc koksnes kurināmā - ir ievērojami samazinājuši Togo mežaino platību īpatsvaru, it īpaši 2000. gadu sākumā.

Resursi un jauda

Togo rūpniecībā dominē ieguves rūpniecība un karjeru izstrāde. Fosfāts ir lielākais minerālu resurss un viens no vadošajiem valsts eksporta priekšmetiem. Noguldījumos ietilpst Hahoetoé un Kpogamé, kas atrodas tieši uz ziemeļaustrumiem no Lomé valsts dienvidos. Togo ir viens no lielākajiem fosfātu ražotājiem pasaulē. Togo ievērojamās kaļķakmens rezerves, kuras arī iegūst netālu no Lomē, galvenokārt tiek izmantotas cementa ražošanai. Togo ir arī ievērojamas marmora atradnes.

Citos derīgo izrakteņu avotos ar komerciālu potenciālu ietilpst dzelzs rūda, boksīts, urāns, hromīts (dzelzs un hroma oksīds), zelts, dimanti, rutiils (titāna dioksīds), mangāna oksīds un kaolīns (porcelāna māls). Kamēr dzelzs rūdas rezerves ir lielas, metālu saturs ir tikai nedaudz lielāks par 50 procentiem. Boksītam ir zems minerālu saturs.

Vairāk nekā trīs piektdaļas no Togo saražotās elektroenerģijas ir hidroelektrostacijas, kaut arī nafta ir arī nozīmīgs enerģijas avots. Papildus elektroenerģijai no vietējiem avotiem Togo importē enerģiju no kaimiņvalstīm, lai apmierinātu pieprasījumu.

Ražošana

Togo ražošanas nozare ir salīdzinoši maza. Ražošana pagātnē koncentrējās uz lauksaimniecības preču pārstrādi un patēriņa preču (tekstilizstrādājumu, apavu, dzērienu un riepu) importa aizstāšanu. Tomēr 70. gadu beigās un 80. gadu sākumā lielie ieguldījumi smagās rūpniecības shēmās bija cementa rūpnīca, naftas pārstrādes rūpnīca, tērauda rūpnīca un fosforskābes rūpnīca, taču dažas no tām kopš tā laika ir slēgtas. Togo ir izveidotas vairākas rūpniecības brīvās zonas, ieskaitot Lomē.

Finanses un tirdzniecība

Togo valūta ir CFA franks, kas kopš 2002. gada ir oficiāli piesaistīts eiro. Valūtu emitē Rietumāfrikas valstu Centrālā banka - Rietumāfrikas Ekonomikas un monetārās savienības aģentūra, kas sastāv no astoņām valstīm (Benina, Burkinafaso, Kotdivuāra, Gvineja-Bisava, Mali, Nigēra, Senegāla un Togo), kas savulaik bija Francijas kolonijas Āfrikā.

Importā ietilpst minerālais kurināmais, pārtika, celtniecības materiāli, mašīnas, transporta aprīkojums, farmaceitiskie izstrādājumi un papīra izstrādājumi. Zemie muitas nodokļi ir veicinājuši ievērojamu importēto patēriņa preču kontrabandu uz kaimiņvalstīm ar augstākiem tarifiem, īpaši uz Ganu. Papildus fosfātiem un lauksaimniecības produktiem, kas veido lielu daļu no Togo eksporta ieņēmumiem, daļa dzelzs, tērauda un cementa tiek eksportēti. Togo galvenie tirdzniecības partneri ir Francija, Ķīna, Nigērija, Benina, Burkinafaso un Nigēra.

Pakalpojumi

Pakalpojumu nozare veido vairāk nekā divas piektdaļas no iekšzemes kopprodukta. Konflikti 1990. un 2000. gadu sākumā sagrāva pakalpojumu nozari, ieskaitot tūrismu, kas pirms tā laika bija ievērojams ārvalstu ienākumu avots.

Darbs un nodokļi

Vairāk nekā puse darbaspēka strādā lauksaimniecības nozarē, kas atbilst lielākajai daļai iedzīvotāju vajadzību pēc pārtikas un ražo eksportam lauksaimniecības preces, piemēram, kokvilnu. Lielākajai daļai Togo strādnieku ir atļauts piedalīties arodbiedrību darbībās un streikot; valdības veselības aprūpes darbinieki nedrīkst streikot, un drošības spēki nedrīkst streikot un neveidot arodbiedrības.

Netiešie nodokļi, gandrīz pilnībā par importu un eksportu, veido lielāko daļu valdības parastā budžeta ieņēmumu. Tiešos nodokļus veido ienākuma nodoklis, progresīvs nodoklis visai peļņai, nodokļi no darba devēju maksātajām algām, nodoklis par nomas vērtībām un zemi, kā arī galvas nodokļi.

Pārvadājumi

Trīs galveno ceļu sistēmās ietilpst ainaviskais piekrastes ceļš starp Ganu un Beninu; ceļš no Lomē ziemeļiem līdz Burkinafaso; ceļi, kas apkalpo kakao un kafijas ražošanas apgabalu Kpalimé, Badou un Atakpamé. Apmēram viena trešdaļa valsts ceļu ir bruģēta.

Valsts dzelzceļš sniedz pakalpojumus vairākās līnijās, kuras iziet no Lomē. Viena līnija savieno Kpalimé ar galvaspilsētu; citas līnijas ved uz Aného, ​​Tabligbo un Blitta.

Lomē ir Togo galvenā osta un tā ir bijusi nozīmīgs tranzīta punkts daudziem Togo kaimiņiem, kuriem nav pieejas jūrai. Tā mākslīgā osta tika atklāta 1968. gadā. Otra osta atrodas Kmemenē, apmēram 22 jūdzes (35 km) uz ziemeļaustrumiem no Lomē, un to izmanto fosfātu sūtījumu apstrādei.

Starptautiskā lidosta Tokoin (netālu no Lomē) savieno Togo ar Eiropas un citām Āfrikas valstīm. Otrā starptautiskā lidosta atrodas Niamtougou ziemeļdaļā. Vietējās lidostās ietilpst Atakpamé, Sokodé, Sansanné-Mango un Dapaong lidostas.