Vērpšanas ritenīši
Ratiņš, agrīna mašīna šķiedru pārvēršanai pavedienā vai dzijā, kas pēc tam tika austa audumā uz stelles. Vērpšanas rats, iespējams, tika izgudrots Indijā, lai gan tā izcelsme ir neskaidra. Tas sasniedza Eiropu caur Tuvajiem Austrumiem Eiropas viduslaikos. Ar to tika aizstāta agrākā roku vērpšanas metode, kurā atsevišķās šķiedras tika izvilktas no vilnas masas, kas turēta uz kociņa, vai distaff, savērptas kopā, veidojot nepārtrauktu šķiedru, un satītas uz otrās nūjas vai vārpstas. Pirmais procesa mehanizācijas posms bija vārpstas horizontāls uzstādīšana gultņos, lai to varētu pagriezt ar vadu, kas apņem lielu, ar roku vadāmu riteni. Distaff, pārvadājot šķiedras masu, tika turēts kreisajā rokā, un ritenis lēnām pagriezās ar labo pusi. Turot šķiedru leņķī pret vārpstu, izveidojās nepieciešamais vijums.
Saksijas vai Saksijas ritenis, ko Eiropā ieviesa 16. gadsimta sākumā, ietvēra spolīti, uz kuras dzija tika nepārtraukti vīta; strādnieks, uz kura tika turēta neapstrādāta šķiedra, kļuva par nekustīgu vertikālu stieni, un riteni darbināja ar pēdas protektoru, tādējādi atbrīvojot abas operatora rokas.
Audumu uzlabošana 18. gadsimta Lielbritānijā radīja dzijas trūkumu un pieprasījumu pēc mehāniskas vērpšanas. Rezultāts bija izgudrojumu sērija, kas vērpšanas riteni pārveidoja par darbināmu, mehanizētu rūpnieciskās revolūcijas sastāvdaļu.
Alpujarra paklājs, ar rokām austas grīdas segums ar kaudzēm cilpās, izgatavots Spānijā no 15. līdz 19. gadsimtam Alpujarras apgabalā uz dienvidiem no Granādas. Šo paklāju konstrukcija padara tos piemērotākus izklāšanai, nevis izmantošanai grīdā. Pamats ir no lina, no vilnas kaudzes materiāla
Kangerlussuaq, fjords Grenlandes dienvidrietumos, kas atrodas tieši uz ziemeļiem no polārā loka un 60 jūdzes (95 km) uz dienvidaustrumiem no Sisimiut (Holsteinsborg). Aptuveni 120 jūdžu (190 km) garumā un 1–5 jūdzes (1,5–8 km) platumā fjords sniedzas ziemeļaustrumu virzienā no Deivisa jūras šauruma līdz iekšzemes ledus vāciņa malai, kur